Construido por Jindifan Technology, el Kart de suspensión todoterreno combina energía eléctrica práctica con una estructura resistente y un diseño enfocado al aire libre para aplicaciones recreativas y comerciales.
A diferencia de un kart diseñado principalmente para pistas lisas, este modelo se construye alrededor de superficies exteriores cambiantes.
Puede comenzar por un camino difícil, avanzar hacia el pasto, cruzar grava y continuar por un sendero de tierra. La suspensión, los neumáticos, la dirección y la transmisión eléctrica del kart están diseñados para funcionar juntos a medida que cambia el terreno.
El terreno exterior rara vez es el mismo de principio a fin. Los cuatro amortiguadores delanteros y los cuatro traseros ayudan a reducir el impacto de los baches, mientras que la suspensión delantera independiente permite que las ruedas delanteras respondan mejor en terrenos irregulares.
La dirección de largo recorrido y los grandes neumáticos todoterreno aumentan el control general, lo que ayuda a que el kart se sienta más cómodo cuando la superficie se vuelve rugosa.
El Kart de suspensión todoterreno se puede utilizar en muchas superficies exteriores adecuadas y en diferentes lugares recreativos.
Los neumáticos todoterreno proporcionan un contacto con el suelo adecuado para la conducción recreativa sobre hierba y tierra.
La suspensión ayuda a reducir el efecto de pequeños baches y secciones irregulares cuando se conduce por grava o senderos compactados.
El kart puede manejar superficies fangosas e irregulares adecuadas, aunque el barro muy profundo o el terreno extremadamente blando pueden reducir la tracción.
Se puede utilizar para paseos recreativos por granjas, ranchos, propiedades rurales, senderos privados y áreas de ocio al aire libre adecuados.
Diferentes terrenos requieren diferentes velocidades de conducción. El kart ofrece al conductor modos de velocidad baja, media y alta, lo que le permite elegir un nivel adecuado para las condiciones.
También se incluye marcha atrás, lo que facilita girar o salir de áreas más estrechas.
El motor sin escobillas de 72 V y 3000 W y la transmisión de caja de cambios proporcionan energía eléctrica sensible, con una velocidad máxima de hasta 60 km/h.
| Artículo | Especificación | Artículo | Especificación |
| Motor | Motor sin escobillas de 72 V y 3000 W | Batería | 72V 40Ah |
| Velocidad máxima | Hasta 60 kilómetros por hora | Modos de velocidad | Bajo/Medio/Alto + Inverso |
| Controlador | Controlador FarDriver 72450 | Sistema de accionamiento | Transmisión de caja de cambios |
| Edad recomendada | 16+ | Altura recomendada del ciclista | 4,59 a 6,56 pies |
| Carga máxima | 440 libras / 200 kg | Peso del vehículo | 150 kg / 330 libras |
| Eje delantero | Suspensión independiente | Eje trasero | Soporte trasero fijo |
| Llantas | Neumáticos todoterreno 19 × 7.00-8 delanteros / 18 × 9.50-8 traseros | Iluminación | Faro LED antiguo |
| Volante | Volante de liberación rápida | Sistema de dirección | Sistema de dirección de largo recorrido |
| Material del marco | Marco de tubo de acero | Color del cuerpo | Negro + Rojo |
| Dimensiones del vehículo | 170 × 125 × 140 cm / 67 × 49 × 55 pulgadas | Ancho del marco | 70 cm / 27 pulgadas |
| Espacio entre el pedal y la base del asiento | 90 cm / 35 pulgadas | Altura al volante | 97 cm / 38 pulgadas |
| Método de control | Acelerador de pie + pedal de freno | Amortiguadores | 4 delanteros + 4 traseros, 8 en total |
| Frenos | Frenos hidráulicos dobles delanteros y traseros, 4 frenos en total | Función de freno | Corte de freno + antirretroceso/retención en pendiente |
| Voltaje del cargador | 110 V–240 V | Tipo de cargador | Cargador rápido |
| Tiempo de carga | Aproximadamente 2,7 horas | Duración de la batería | Aprox. 3000 ciclos de carga o 3 a 5 años |
| Contrarrestar | Sí | Accesorios opcionales | Jaula protectora y otros accesorios |
El kart utiliza neumáticos delanteros de 19 × 7,00-8 y neumáticos traseros de 18 × 9,50-8. Su gran diseño todoterreno ayuda a proporcionar un agarre y contacto con el suelo adecuados en diferentes superficies exteriores.
La suspensión de ocho amortiguadores funciona con los neumáticos y la suspensión delantera independiente para ayudar al kart a afrontar los baches y cambios del terreno.
Si un proyecto requiere neumáticos diferentes, es posible que haya ruedas y neumáticos personalizados disponibles según la aplicación prevista.
El Kart de suspensión todoterreno se puede considerar para una variedad de aplicaciones comerciales y recreativas:
·Propiedades privadas al aire libre
·Ranchos y granjas
·Senderos rurales
·Zonas de acampada
·Parques de aventura al aire libre
·Resorts e instalaciones de ocio
·Negocios de alquiler recreativo
·Senderos recreativos privados
·Eventos y actividades al aire libre.
La zona de conducción real siempre debe ser adecuada para el vehículo y cumplir con los requisitos locales.
Diferentes proyectos al aire libre pueden requerir diferentes equipos. Los accesorios opcionales pueden incluir:
·Jaula protectora/jaula antivuelco
·Iluminación adicional
·Ruedas y neumáticos personalizados
·Accesorios específicos de la aplicación
·Otras configuraciones basadas en proyectos
Para pedidos comerciales, los clientes pueden discutir sus requisitos con nuestro equipo de ventas e ingeniería antes de la producción.
Los controles periódicos pueden ayudar a mantener el kart funcionando correctamente, especialmente cuando se usa con frecuencia sobre tierra, grava, barro o terreno accidentado.
Antes de circular se recomienda revisar neumáticos, frenos, dirección, batería, suspensión y conexiones visibles.
Después de andar sobre barro o tierra, limpiar el cuadro, las ruedas y la suspensión puede ayudar a prevenir acumulaciones y desgaste innecesarios.
Jindifan Technology también puede proporcionar repuestos y soporte técnico para el mantenimiento a largo plazo.
Jindifan Technology desarrolla y fabrica vehículos recreativos eléctricos con experiencia en estructuras de vehículos, sistemas eléctricos, ensamblaje y control de calidad.
Brindamos suministro directo de fábrica, personalización, repuestos y soporte posventa tanto para clientes individuales como para proyectos comerciales.
Ya sea que necesite un vehículo estándar o una configuración para una aplicación exterior específica, nuestro equipo puede trabajar con usted para encontrar una configuración adecuada.
El Kart de suspensión todoterreno está diseñado para uso recreativo en diferentes superficies al aire libre, como tierra, pasto, grava, barro, suelo compactado y terreno irregular. Su suspensión, neumáticos todoterreno y sistema de dirección de largo recorrido ayudan al kart a adaptarse a las condiciones cambiantes del exterior.
Sí. El kart está diseñado para situaciones en las que la superficie de conducción cambia de un tipo de terreno a otro. La suspensión, los neumáticos y el sistema de dirección trabajan juntos para ayudar a brindar una conducción más cómoda y controlada en diferentes áreas al aire libre.
El kart es adecuado para uso recreativo en propiedades privadas, ranchos, granjas, senderos rurales, áreas para acampar, parques de aventuras al aire libre, complejos turísticos, instalaciones de ocio, empresas de alquiler y otros lugares adecuados al aire libre.
Sí. El kart presenta modos de velocidad baja, media y alta, además de marcha atrás. Los diferentes ajustes de velocidad permiten a los ciclistas elegir un nivel de conducción adecuado según el terreno y las condiciones de conducción.
El kart utiliza cuatro amortiguadores delanteros y cuatro traseros, suspensión delantera independiente, dirección de largo recorrido y neumáticos todoterreno. Estos componentes trabajan juntos para ayudar a reducir el impacto de los golpes y mejorar la estabilidad en superficies irregulares.
Sí. Dependiendo de los requisitos del proyecto, las opciones de personalización pueden incluir jaulas protectoras, iluminación adicional, ruedas y neumáticos personalizados, equipos para exteriores y otras configuraciones específicas de la aplicación.
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